EL CIELO NO ES EL LÍMITE,
SINO EL PRINCIPIO.
INVENTARIO
Manténgase operativo con nuestro amplio inventario.
HARMONY LSA
EVEKTOR-AEROTECHNIK
El LSA Harmony es una aeronave deportiva ligera diseñada para ofrecer una experiencia de vuelo ágil, cómoda y eficiente. Con un moderno diseño aerodinámico y construido con materiales compuestos ligeros, destaca por su rendimiento superior. Impulsado por motores Rotax 912 ULS o 912 iS, alcanza velocidades de crucero de hasta 120 nudos y una autonomía de hasta 700 millas náuticas.
SPORTSTAR RTC
EVEKTOR-AEROTECHNIK
El SportStar RTC de Evektor es una aeronave deportiva ligera certificada (CS-LSA), ideal para entrenamiento de pilotos y vuelo recreativo. Con un diseño robusto y aerodinámico, está construido con materiales compuestos de aluminio duraderos, lo que garantiza durabilidad y eficiencia. Equipado con el confiable motor Rotax 912 ULS, ofrece una velocidad de crucero de hasta 110 nudos y un consumo de combustible excepcional.
Aviones - Orden de Producción | Configuración | Estimación Finalización de Producción |
|---|---|---|
640520 | Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF SEPTEMBER |
640519 | Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF SEPTEMBER |
640518
| Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF SEPTEMBER |
640517
| Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF SEPTEMBER |
640516
| Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF AUGUST |
640515 | Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| END OF AUGUST |
640514
| Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| READY TO SHIP |
640513 | Equipment IFR, G3X-2 pantallas, R912iS, DUC Swirl 3-L propeller, 2x radio+transponder GNX375, autopiloto, pedal moved by 35 mm towards seats, white painted
| READY TO SHIP |
Nuestro inventario, siempre actualizado, garantiza que tengamos lo que necesita, cuando lo necesita, para que pueda volver a volar más rápido.
QUÉ ES EVEKTOR
Evektor-Aerotechnik es una compañía aeronáutica checa con sede en Kunovice, conocida por el diseño y fabricación de aviones ligeros deportivos (LSA) y de aviación general.
RECONOCIDA PRINCIPALMENTE
por sus aviones SportStar y Harmony, que son populares tanto para entrenamiento de pilotos como para vuelos recreativos.
TECNOLOGÍA HARMONY LSA
AFI-X (INSTRUCTOR DE VUELO ARTIFICIAL)
Una herramienta de inteligencia artificial para el entrenamiento práctico de pilotos que utiliza redes neuronales para ayudar en la operación y optimización del pilotaje durante los vuelos de entrenamiento.
ASISTENCIA EN VUELOS EN SOLITARIO
Proporciona apoyo psicológico y técnico a los estudiantes pilotos durante sus primeros vuelos en solitario, ofreciendo orientación de seguridad a través de mensajes de voz en sus auriculares.
ANÁLISIS POST-VUELO
Registra y muestra gráficamente la trayectoria de vuelo en un mapa, lo que permite a los pilotos y sus instructores realizar análisis detallados para mejorar las habilidades y corregir malos hábitos.
MEJORAR LA SEGURIDAD EN EL ENTRENAMIENTO
Basado en tecnologías de IA, ayuda a identificar y corregir técnicas de pilotaje no estándar y situaciones potencialmente peligrosas, contribuyendo a una experiencia de entrenamiento más segura y atractiva.
OPTIMIZACIÓN CONTINUA DE LAS TÉCNICAS DE PILOTAJE
Monitorea datos de vuelo como velocidad, altitud y posición para brindar recomendaciones en tiempo real al piloto, promoviendo la mejora continua del rendimiento.
FORMACIÓN TÉCNICA DE LA ESCUELA DE VUELO
Manténgase operativo con nuestro amplio inventario.
